一.LYJD4500接地電阻測試儀**規則及注意事項
感謝您購買了本公司土壤電阻率測試儀，在你初次使用該儀器前，為避免發生可能的觸電或人身傷害，請一定：詳細閱讀并嚴格遵守本手冊所列出的**規則及注意事項。
任何情況下，使用本儀表應特別注意**。
本儀表根據IEC61010**規格進行設計、生產、檢驗。
任何情況下，使用本儀表應特別注意**。
測量時，電話等高頻信號發生器請勿在儀表旁使用，以免引起誤差。
注意本儀表機身的標貼文字及符號。
使用前應確認儀表及附件完好，儀表、測試線絕緣層無破損、無裸露、無斷線才能使用。
測量過程中，嚴禁接觸裸露導體及正在測量的回路。
確認導線的連接插頭已緊密地插入儀表接口內。
請勿在測試端與接口之間施加超過100V的交流電壓或直流電壓，否則可能損壞儀表。
請勿在易燃性場所測量，火花可能引起爆炸。
儀表在使用中，機殼或測試線發生斷裂而造成金屬外露時，請停止使用。
請勿于高溫潮濕，有結露的場所及日光直射下長時間放置和存放儀表。
給電池充電時，請確認測試線已移離儀表，儀表處于關機狀態。
儀表顯示電池電壓低符號“ 
”，應及時充電。
注意本儀表所規定的測量范圍及使用環境。
使用、拆卸、校準、維修本儀表，必須由有授權資格的人員操作。
由于本儀表原因，繼續使用會帶來危險時，應立即停止使用，并馬上封存，由有授權資格的機構處理。
儀表及手冊中的“ 
”**警告標志，使用者必須 嚴格依照本手冊內容進行**操作。
二. LYJD4500接地電阻測試儀簡介
土壤電阻率測試儀又名接地電阻·土壤電阻率測試儀、精密接地電阻測試儀等是檢驗測量接地電阻常用儀表的常用儀表，采用了超大LCD灰白屏背光顯示和微處理機技術，滿足二、三、四線測試電阻和土壤電阻率要求。適用于電信、電力、氣象、機房、油田、電力配電線路、鐵塔輸電線路、加油站、工廠接地網、避雷針等。儀表測試精準、快速、簡捷、穩定可靠等特點。
土壤電阻率測試儀由微處理器控制，可自動檢測各接口連接狀況及地網的干擾電壓、干擾頻率，并且具測試輔助接地極電阻值功能。同時存儲500組數據，電阻測量范圍：0.01Ω～30.00kΩ，接地電壓范圍：0.01～100.0V?？赏ㄟ^監測軟件在線監測數據，USB數據上傳PC并具有智能報警提示等特別的功能。
土壤電阻率測試儀由主機、監控軟件、測試線、USB線、接地棒組成，具有歷史數據讀取、查閱、保存、報表、打印等功能
三．LYJD4500接地電阻測試儀量程及精度
|
測量功能
|
測量范圍
|
精度
|
分辨率
|
|
接地電阻
(R)
|
0.00Ω～30.00Ω
|
±2%rdg±5dgt (注1)
|
0.01Ω
|
|
30.0Ω～300.0Ω
|
±2%rdg±3dgt
|
0.1Ω
|
|
300Ω～3000Ω
|
±2%rdg±3dgt
|
1Ω
|
|
3.00kΩ～30.00kΩ
|
±2%rdg±3dgt
|
10Ω
|
|
土壤電阻率
(ρ)
|
0.00Ωm～99.99Ωm
|
ρ=2πaR (注2)
|
0.01Ωm
|
|
100.0Ωm～999.9Ωm
|
0.1Ωm
|
|
1000Ωm～9999Ωm
|
1Ωm
|
|
10.00kΩm～99.99kΩm
|
10Ωm
|
|
100.0kΩm～999.9kΩm
|
100Ωm
|
|
1000kΩm～9999kΩm
|
1kΩm
|
|
接地電壓
|
AC 0.00～100.0V
|
±2%rdg±3dgt
|
0.01V
|
注：1. 基準條件：Rh Rs<100Ω時的精度。
工作條件:Rh max＝3kΩ+100R＜50kΩ；Rs max＝3kΩ+100R＜50kΩ
2.取決于R的測量精度而定,π=3.14, a:1 m～100m；
四．LYJD4500接地電阻測試儀技術規格
|
功 能
|
二三四線測量接地電阻、土壤電阻率；
接地電壓、交流電壓測量
|
|
環境溫度濕度
|
23℃±5℃，75%rh以下
|
|
電 源
|
DC 6V 4.5Ah鉛酸蓄電池連續待機100小時以上
|
|
干擾電壓
|
＜20V（應避免）
|
|
干擾電流
|
＜2A（應避免）
|
|
測R時電極間距
|
a＞5d
|
|
測ρ時電極間距
|
a＞20h
|
|
輔助接地電阻值
|
基準條件＜100Ω,工作條件＜5kΩ
|
|
量 程
|
接地電阻：0.00Ω～30.00kΩ
|
|
土壤電阻率：0.00Ωm～9999kΩm
|
|
接地電壓：0.00V～100.0V
|
|
測量方式
|
精密4線、3線法測量、簡易2線測量接地電阻
|
|
測量方法
|
接地電阻：額定電流變極法
土壤電阻率：四極法
接地電壓：平均值整流(S-ES接口間）
|
|
測試頻率
|
128Hz
|
|
短路測試電流
|
> 20mA (正弦波)
|
|
開路測試電壓
|
AC 28V max
|
|
電極間距范圍
|
可設定1m～100m
|
|
換 檔
|
接地電阻：0.00Ω～30.00kΩ全自動換檔
|
|
土壤電阻率：0.00Ωm～9000kΩm全自動換檔
|
|
背 光
|
可控灰白色背光，適合昏暗場所使用
|
|
顯示模式
|
4位超大LCD顯示，灰白色背光
|
|
測量指示
|
測量中LED閃爍
|
|
LCD尺寸
|
111mm×68mm
|
|
LCD顯示域
|
108mm×65mm
|
|
儀表尺寸
|
長寬高：277.2mm×227.5mm×153mm
|
|
標準測試線
|
4條：紅色15m，黑色15m，黃色10m，綠色10m各1條
|
|
簡易測試線
|
2條：黃色1.6m，綠色1.6m各1條
|
|
輔助接地棒
|
4根：φ10mm×200mm
|
|
測量時間
|
對地電壓：約3次/秒
|
|
接地電阻、土壤電阻率：約7秒/次
|
|
線路電壓
|
AC100V以下測量(接地電壓測量功能不能用于測量商用電)
|
|
USB接口
|
具有USB接口，軟件監控，存儲數據可以上傳電腦，保存打印
|
|
通 訊 線
|
USB通訊線1條，長1.5m
|
|
數據存儲
|
500組，“MEM”存儲指示，顯示“FULL”符號表示存儲已滿
|
|
數據查閱
|
查閱數據時“MR”符號指示
|
|
溢出顯示
|
超量程溢出時“OL”符號指示
|
|
干擾測試
|
自動識別干擾信號，干擾電壓高于5V時“NOISE”符號指示
|
|
輔助接地測試
|
具有輔助接地電阻值測試功能，0.00KΩ～30kΩ(Rh max＝3kΩ+100R＜50kΩ；Rs max＝3kΩ+100R＜50kΩ)
|
|
報警功能
|
測量值超過報警設定值時發出報警提示
|
|
電池電壓
|
電池電量實時顯示，電池電壓低時提醒及時充電
|
|
自動關機
|
“APO”指示，開機15分鐘后自動關機
|
|
功 耗
|
待機: 約40mA(背光關閉)
|
|
開機開背光：約43mA
|
|
測量：約75mA(背光關閉)
|
|
質 量
|
儀表： 2450g(含電池)
|
|
測試線：1300g
|
|
輔助接地棒： 850g(4根)
|
|
工作溫濕度
|
-10℃～40℃；80%rh以下
|
|
存放溫濕度
|
-20℃～60℃；70%rh以下
|
|
過載保護
|
測量接地電阻：H-E、S-ES各端口間AC 280V/3秒
|
|
絕緣電阻
|
20MΩ以上(電路與外殼之間500V)
|
|
耐 壓
|
AC 3700V/rms(電路與外殼之間)
|
|
電磁特性
|
IEC61326(EMC)
|
|
適合安規
|
IEC61010-1(CAT Ⅲ 300V、CAT IV 150V、污染度2)；
IEC61010-031；
IEC61557-1(接地電阻)；
IEC61557-5(土壤電阻率)；
JJG 366-2004。
|
五．LYJD4500接地電阻測試儀儀表結構
1. LCD 2. H接口：電流極 3. S接口：電壓極
4. ES接口：輔助接地極 5.E接口：接地極 6. 功能按鍵
7. DC充電座 8. USB接口 9. 測試按鍵
10. **鱷魚夾 11.測試線 12. 接地棒
13. 簡易測試線 14.簡易測試線短接頭
六．測量原理
1．對地電壓測量采用平均值整流法。
2．接地電阻測量采用額定電流變極法，即在測量對象E接地極和H電流極之間流動交流額定電流I，求取E接地極和S電壓極的電位差V，并根據公式R=V/I計算接地電阻值R。為了保證測試的精度，設計了四線法，增加ES輔助地極，實際測試時ES與E夾在接地體的同一點上。四線法測試能消除被測接地體、輔助接地棒、測試夾、儀表輸入接口表面之間的接觸電阻(通常有污垢或生銹)對測量的影響，能消除線阻對測量的影響，更精密。
3．其工作誤差(B)是額定工作條件內所得誤差，由使用儀表存在的固有誤差(A)和變動誤差(Ei)計算得出。
A： 固有誤差 E2：電源電壓變化產生的變動
E3：溫度變化產生的變動 E4：干擾電壓變化產生的變動
E5：接觸電極電阻產生的變動
4．土壤電阻率(ρ)測量采用4極法(溫納法)：E接地極與H電流極間流動交流電流I，求S電壓極與ES輔助地極間的電位差V，電位差V除以交流電流I得到接地電阻值R，電極間隔距離為a(m),根據公式ρ=2πaR(Ωm)得出土壤電阻率的值，H-S的間距與S-ES的間距相等時(都為a)即為溫納法。為了計算方便，請讓電極間距a遠大于埋設深度h,一般應滿足a>20h,見下圖。
隨著我國新能源汽車市場快速發展，群眾的充電需求大幅增加。構建高質量充電基礎設施體系，有助于更好滿足群眾購置和使用新能源汽車的需要，從而進一步釋放新能源汽車消費潛力。當前居民充電樁零散報裝存在既有小區特別是老舊小區預留管線通道不足、人防工程隨意穿孔打洞、線纜敷設私拉亂接等問題，施工建設及運維**管理缺乏監管易引發**事故，無法持續高效滿足接入需求。也有些小區樓房密集，道路狹窄，小區通道幾乎被機動車和電動自行車占滿，且開挖施工困難，不具備安裝充電樁的空間條件。
鹽城供電公司與政府、街道、社區等多方溝通協調“共商共議小區事”，通過前期充分調研，根據每個小區的具體情況，制定相適應的充電設施建設方案，圍繞2022年至今電動汽車（小型客車）充電樁報裝需求集中的10個小區，試點出臺充電設施“一小區一策略”實施方案，明確小區車庫各區域配套設施建設位置、數量和標準，將“樁等電”變為“電等樁”，在確保人防工程防護效能與使用**的前提下全力滿足居民充電需求，方便居民電動汽車充電，緩解居民后顧之憂，實現從“小區適應充電樁”到“充電樁適應小區”的轉變。
上海來揚電氣轉載其他網站內容，出于傳遞更多信息而非盈利之目的，同時并不代表贊成其觀點或證實其描述，內容僅供參考。版權歸原作者所有，若有侵權，請聯系我們刪除。